Mikroklima der Kanaren: warum sich das Wetter auf 20 Kilometern ändert
Du buchst eine Woche Puerto de la Cruz im Januar, weil das die Kanaren sind, und Kanaren heißt Sonne. Du kommst an und sitzt sechs Tage unter einem grauen Deckel, während dich jemand aus Costa Adeje anruft, anderthalb Autostunden entfernt, und erzählt, dass er im kurzen Ärmel draußen sitzt.
Das war kein Pech. Das war ein Mikroklima, und es war vorhersehbar.
Auf diesen Inseln entscheidet nicht die Insel über das Wetter, sondern der Hang, die Höhe und die Himmelsrichtung. Zwei Orte, zwanzig Kilometer auseinander, können ein wirklich unterschiedliches Klima haben, keinen feinen Unterschied. Dieser Leitfaden erklärt dir mit gemessenen Daten, warum das so ist und was dich erwartet, je nachdem wo du schläfst. Wenn du dich noch nicht für eine Insel entschieden hast, fang mit dem Guide, welche Kanareninsel du wählen solltest an; die allgemeine Wetterübersicht nach Jahreszeiten findest du in dem kompletten Wetter-Guide für die Kanaren.
Der Motor von allem: die Passatinversion
Fast an jedem Tag des Jahres weht über den Kanaren der Passat: ein beständiger Nordostwind, der feuchte Atlantikluft mitbringt. Darüber sinkt die Luft des Azorenhochs ab und erwärmt sich. Wo beide aufeinandertreffen, entsteht eine scharfe Grenze: kühle feuchte Luft unten, warme trockene Luft oben. Das ist die Passatinversion, und sie wirkt wie ein Deckel.
Dieser Deckel liegt typischerweise zwischen 1.000 und 1.500 Metern Höhe, so die Radiosondenstudie über Teneriffa von J. J. Bustos und C. Marrero vom meteorologischen Zentrum der westlichen Kanaren. Die Wolken, die der Passat heranträgt, prallen gegen die Nordhänge, steigen auf und bleiben unter dem Deckel hängen. Nach oben können sie nicht wachsen. Sie flachen ab und bleiben liegen.
Und jetzt das Detail, das fast niemand erwähnt und das alles erklärt: im Sommer liegt die Inversion tiefer, im Winter höher. Im Sommer ist sie außerdem fast durchgehend da. Deshalb wird der Norden genau dann grau, wenn das übrige Europa die Kanaren in Bestform vermutet, und deshalb kommt der richtige Regen im Winter, wenn der Deckel steigt und atlantische Fronten ihn aufbrechen.
Praktisch übersetzt: Im Norden bringt der Sommer tiefe Wolken ohne Regen, der Winter bringt verteilte Sonne mit echten Regentagen.
Die Zahlen, ungeschönt
Das sind Klimanormalwerte der AEMET für 1981-2010. Vier Stationen, zwei Inseln.
Flughafen Teneriffa Nord (632 m, Gebiet La Laguna): Jahresmittel 16,8 °C, 520 mm Regen pro Jahr, 73 % Luftfeuchte. Im Januar 80 mm und 150 Sonnenstunden. Im Juli 6 mm und 262 Stunden.
Flughafen Teneriffa Süd (64 m, Granadilla): Jahresmittel 21,4 °C, 132 mm pro Jahr, 66 % Luftfeuchte. Im Januar 17 mm und 193 Stunden. Im Juli 0 mm und 295 Stunden.
Santa Cruz de Tenerife (36 m): Jahresmittel 21,5 °C, 226 mm pro Jahr, 63 % Luftfeuchte. Im Januar 32 mm und 178 Stunden. Im Juli 0 mm und 337 Stunden.
Flughafen Gran Canaria (24 m, Ingenio): Jahresmittel 21,1 °C, 151 mm pro Jahr, 66 % Luftfeuchte. Im Januar 25 mm und 184 Stunden. Im Juli 0 mm und 308 Stunden.
Lies die erste Zeile noch einmal gegen die zweite: viereinhalb Grad Jahresmittel und die vierfache Regenmenge, auf derselben Insel, sechzig Kilometer auseinander.
Und jetzt die Überraschung, denn Daten sagen nicht immer das, was man erwartet: im Juli hat Santa Cruz mehr Sonnenstunden als der Flughafen im Süden. Santa Cruz liegt geschützt hinter dem Anaga-Massiv, das die Passatwolke abschneidet. Die Hauptstadt ist weder der feuchte Norden noch der touristische Süden, sie ist ihr eigener Fall.
Ein ehrlicher Hinweis zu diesen Zahlen. Der Nordflughafen liegt auf 632 Metern, also mitten in dem Band, in dem die Wolke lebt. Er beschreibt die mittleren Lagen sehr gut, aber er ist nicht Puerto de la Cruz, das auf Meereshöhe liegt und deutlich mehr Sonne und weniger Regen hat als diese 520 mm. Wir sagen das, weil wir geprüft haben, ob die AEMET Normalwerte für die Station Puerto de la Cruz und für Las Palmas-Plaza de la Feria veröffentlicht: sie tut es nicht. Uns ist lieber, dir zu sagen, woher jede Zahl kommt, als die Lücke mit einer hübschen Zahl zu füllen.
Panza de burro, erklärt
In Las Palmas de Gran Canaria hat das einen eigenen Namen: panza de burro, der Eselsbauch. Gemeint ist die graue, tiefe, gleichmäßige Stratocumulus-Schicht, die sich über die Stadt und die Nordküste legt und einen großen Teil des Sommers dort bleibt. Der Name trifft es: Von unten siehst du einen grauen Bauch, der sich nicht bewegt.
Es ist kein schlechtes Wetter. Es regnet nicht. Die Temperatur bleibt flach und angenehm, um die 22 bis 24 Grad, während das spanische Festland schmilzt. Zum Leben ist das ein Segen, und genau damit wirbt Las Palmas. Für zwei Wochen Urlaub mit einem Koffer voller Badesachen kann es eine Enttäuschung sein, wenn dich niemand vorgewarnt hat.
Entscheidend ist die Ausrichtung: Der Eselsbauch klammert sich an den Norden und Nordosten. Fahr über den Kamm in den Süden der Insel, und du lässt ihn hinter dir.
Das Wolkenmeer: dieselbe Wolke, von oben gesehen
Steigst du über diese 1.000 bis 1.500 Meter, durchquerst du die Schicht und kommst oben heraus. Unter dir bleibt eine weiße Decke bis zum Horizont liegen: das mar de nubes, das Wolkenmeer. Dasselbe Phänomen, von der anderen Seite betrachtet.
Deshalb kannst du La Orotava unter Wolken verlassen und am Teide in brennender Sonne ankommen, und deshalb ist der Himmel über dem Teide so gut zum Sternegucken: Die Wolke bleibt unten und wirkt wie eine Decke gegen das Streulicht der Küste. Das beschreibt der Guide, wo man auf den Kanaren die Sterne sehen kann.
Wusstest du schon? Dieses Wolkenmeer hält den Lorbeerwald am Leben, den Nebelwald, der vor den Eiszeiten Südeuropa bedeckte und hier überlebt hat. Die Bäume trinken keinen Regen: Sie kämmen den Nebel mit den Blättern, und das Wasser tropft zu Boden. Das nennt sich horizontaler Regen, und in Teilen von Anaga bringt er dem Boden mehr Wasser als der normale Regen.
Teneriffa: was dich erwartet, je nachdem wo du schläfst
Hier ist der Kontrast am härtesten, weil der Teide den Himmel in zwei Teile schneidet.
Norden (Puerto de la Cruz, La Orotava, Icod)
Grün, das ganze Jahr in Blüte, mit Orten, die einen echten historischen Kern haben. Der Preis dafür: mehr Wolken, mehr Feuchte und graue Tage über das ganze Jahr verteilt. Im Winter regnet es wirklich. Die beste Basis, wenn du zum Wandern, Essen und Ortebummeln kommst, und die schlechteste, wenn dein Plan sieben Tage auf der Liege heißt. Die guachinches dieser mittleren Lagen sind trotzdem ein Grund herzukommen, nach Zonen sortiert in dem Guide zu den Guachinches auf Teneriffa nach Gebieten.
Der Großraum (Santa Cruz, La Laguna)
Zwei Städte, fünfzehn Minuten auseinander, mit unterschiedlichem Klima. Santa Cruz liegt auf Meereshöhe, geschützt von Anaga, und ist trocken und sonnig. La Laguna liegt auf 550 Metern, ist kühl, windig und oft neblig. Die Einheimischen sagen, da oben sei einfach "anderes Wetter", und die Messwerte geben ihnen recht. Im Zweifel schau auf die Höhe, nicht auf die Karte.
Süden (Costa Adeje, Los Cristianos, El Médano)
Hier sind die Sonnenstunden, und der Regen liegt nahe null. Der richtige Ort, wenn du mit Garantie an den Strand willst, vor allem zwischen November und März. Die lokale Feinheit: In El Médano weht fast immer Wind, weshalb es ein Weltziel für Windsurfen und Kitesurfen ist. Das spricht dafür oder dagegen, je nachdem was du suchst, aber es ist kein Zufall des Tages, an dem du da warst. Zur Strandwahl: die schönsten Strände Teneriffas.
Gran Canaria: ein Kontinent im Kleinformat
Der Beiname ist verdient. Auf wenigen Kilometern kommst du von der Dauerwolke zur Düne.
Las Palmas und der Nordosten
Mildes, stabiles Wetter das ganze Jahr, im Sommer Eselsbauch, und ein Stadtstrand, Las Canteras, geschützt von einer natürlichen Felsbarriere. Eine gute Stadt zum Leben. Um im August Postkartensonne zu garantieren, ist sie nicht die erste Wahl.
Süden (Maspalomas, Playa del Inglés, Mogán)
Das andere Extrem: sehr verlässliche Sonne, minimaler Regen, hohe Temperaturen. Der klassische Touristensüden aus einem meteorologischen Grund, nicht aus einem Marketinggrund. Strände in den schönsten Stränden auf Gran Canaria.
Gipfel und mittlere Lagen (Tejeda, Artenara, Valleseco)
Die Überraschung für fast alle: Im Winter ist es richtig kalt, und in manchen Jahren schneit es am Gipfel. Wenn du im Januar zum Roque Nublo hochfährst, nimm eine Jacke mit, auch wenn du im T-Shirt vom Strand gekommen bist. Mehr Ideen in dem Guide, was man auf Gran Canaria sehen muss.
Wenn du herziehst und nicht nur Urlaub machst
Dann ändern sich die Kriterien komplett, und das ist der Teil, den fast kein Reiseführer behandelt.
Die Luftfeuchte entscheidet, nicht die Temperatur. Die Zahlen oben zeigen es: 73 % mittlere Feuchte im hohen Norden gegen 63 % in Santa Cruz. Zehn Punkte merkst du jeden Tag, an der Wäsche, an den Büchern und an den Wänden.
Feuchtigkeit und Schimmel sind im Norden und in mittleren Lagen ein reales Thema. Nordseitige Häuser, wenig direkte Sonne und hohe Feuchte: täglich lüften, auch wenn es kühl ist, und lieber vor dem ersten Fleck über einen Luftentfeuchter nachdenken als danach.
Die Häuser hier haben keine Heizung. Sie brauchen fast nie eine, aber im Januar, auf 600 Metern und bei hoher Feuchte, wird ein Haus ohne Sonne innen kalt. Frag bei der Besichtigung nach der Ausrichtung und danach, wann die Sonne hinkommt. Das ist wichtiger als die Quadratmeter.
Die Höhe wiegt schwerer als die Entfernung. Dreihundert Höhenmeter verändern das Klima stärker als dreißig Kilometer Straße. Bevor du ein Haus anschaust, sieh dir seine Höhenlage auf der Karte an.
Wenn du von hier aus remote arbeiten willst, steht das Praktische (Netzabdeckung, Coworking, Papierkram) in dem Guide für digitale Nomaden auf den Kanaren.
So wählst du richtig
Entscheide zuerst, was du tun willst, nicht welche Insel am besten klingt. Garantierter Strand im Winter: Süden. Wandern, essen, Orte anschauen: Norden. Stadt mit Sonne: Santa Cruz oder Las Palmas.
Schau auf die Höhenlage der Unterkunft, nicht nur auf den Namen der Gemeinde. Viele Gemeinden im Norden reichen vom Meer bis auf 1.000 Meter; derselbe Name kann zwei Klimazonen bedeuten.
Rechne mit dem Auto zum Überqueren. Eine Unterkunft im Norden verurteilt dich nicht zum Grau: In anderthalb Stunden stehst du in der Sonne. Den Norden für die bewölkten Tage aufzuheben und den Süden für den Rest funktioniert sehr gut. Wie du dich fortbewegst: der Guide zu Mietwagen und Fähren zwischen den Inseln.
Miss den Norden im Sommer nicht am Regen. Es wird nicht regnen. Es wird grau sein, und das ist nicht dasselbe. Zwanzig Minuten bergauf oder eine halbe Stunde nach Süden lösen es.
Im Winter schau am selben Morgen auf die Vorhersage. Das ist die wirklich wechselhafte Jahreszeit, die einzige, in der eine Front den Plan auf beiden Inselseiten gleichzeitig ändert.
Am Ende macht diese Inseln genau das besonders, was jemandem die Woche verdirbt, der es nicht wusste: dass du an einem einzigen Vormittag unter einer Wolke frühstücken, über dem Wolkenmeer zu Mittag essen und im kurzen Ärmel mit Blick auf den Atlantik zu Abend essen kannst. Das Wetter hier ist nicht unberechenbar. Es gibt nur mehrere Wetter gleichzeitig, und du musst nur wissen, in welchem du aufwachen willst.
Quellen
AEMET, Klimanormalwerte 1981-2010 (Stationen Flughafen Teneriffa Nord, Flughafen Teneriffa Süd, Santa Cruz de Tenerife und Flughafen Gran Canaria): https://www.aemet.es/es/serviciosclimaticos/datosclimatologicos/valoresclimatologicos
J. J. Bustos und C. Marrero, La inversión del alisio como factor determinante de la meteorología en Canarias, Centro Meteorológico Territorial en Canarias Occidental: https://www.divulgameteo.es/archivos/articulos/meteoroteca/Inversion-alisio-Canarias.pdf