Kanarische Inseln ohne Auto: Guaguas, Fahrkarten und Wandern mit dem Bus
Aktualisiert: August 2026
Fast jeder Reiseführer setzt dasselbe voraus: dass du dir einen Mietwagen nimmst. Für viele funktioniert das auch. Aber es kommen immer mehr Gäste, die hier von vornherein nicht fahren wollen, und nicht immer geht es ums Geld. Manche möchten einem Reisebus lieber nicht mitten in einer Serpentinenkehre begegnen. Andere wollen einfach aus dem Fenster schauen.
Es geht. Auf den großen Inseln geht es sehr gut, auf den kleinen mit etwas Planung, und auf eine davon dürftest du dein Auto nicht einmal mitbringen. Hier steht, wie das System funktioniert, was es dich als Besucher wirklich kostet, und wo das Missverständnis liegt, wegen dem viele mit der Erwartung anreisen, kostenlos zu fahren.
Zuerst das Wort: Bus sagt hier niemand
Sondern Guagua. Du hörst es an der Haltestelle, in den Durchsagen und von jedem, den du nach dem Weg fragst. Wenn du „autobús" sagst, versteht man dich, aber so nennt es hier keiner.
Der ganze Archipel benutzt dieses Wort, und es ist das nützlichste auf dieser Seite.
Wer dich auf welcher Insel fährt
Es gibt kein einziges kanarisches Busunternehmen. Jede Insel hat ihr eigenes, mit eigenem Netz, eigenen Tarifen und eigener Karte. Damit fängst du am besten an, denn ein Ratgeber für Teneriffa hilft dir auf Fuerteventura nicht weiter.
Teneriffa — TITSA. Das dichteste Netz des Archipels. Dieselbe Karte gilt auch für die Straßenbahn zwischen Santa Cruz und La Laguna.
Gran Canaria — Global und Guaguas Municipales. Hier gibt es zwei getrennte Betreiber: Global fährt zwischen den Orten, Guaguas Municipales innerhalb von Las Palmas.
Lanzarote — Intercity Bus, auch als Arrecife Bus bekannt.
Fuerteventura — Tiadhe, mit 18 Linien auf der ganzen Insel.
La Palma — TILP, Transportes Insular La Palma.
La Gomera — Guaguagomera, acht Linien, das eigene Unternehmen des Cabildo.
El Hierro — TransHierro, eine Genossenschaft, die neben den Linien auch die Taxis der Insel betreibt.
La Graciosa — kein Guagua-Netz. Ein Sonderfall, dazu weiter unten mehr.
Die Fahrpläne ändern sich häufig, im Sommer und zur Fiesta-Zeit besonders. Schau am Tag vor der Fahrt auf der Seite des Betreibers nach, nicht auf einem Screenshot in einem Blog. Genau deshalb stehen die Links oben in der Liste.
Was dir fast niemand sagt: der kostenlose Nahverkehr gilt nicht für dich
Das ist das häufigste Missverständnis, und es verdient einen eigenen Abschnitt.
Es stimmt, dass man auf den Kanaren kostenlos Guagua fährt. Du liest es in Schlagzeilen und Foren, und du hörst es von Leuten, die hier leben, ganz beiläufig gesagt, denn für sie trifft es zu. Diese Kostenfreiheit ist aber an den Wohnsitz gebunden: Du musst auf den Inseln gemeldet sein und die entsprechende Fahrkarte besitzen. Es ist eine Maßnahme der kanarischen Regierung für die Menschen, die hier leben, sie wird Jahr für Jahr verlängert, und Besucher fallen nicht darunter.
Wenn du im Urlaub hier bist, zahlst du. Weniger, als du denkst, und deutlich weniger mit der richtigen Karte, aber du zahlst.
Wir sagen es so deutlich, weil wir schon erlebt haben, dass jemand seine Reisekasse mit der falschen Zahl geplant hat.
Wie du als Besucher weniger zahlst
Es gibt drei Arten, in eine Guagua zu steigen, und der Unterschied ist spürbar.
1. Bar oder mit Bankkarte. Pro Fahrt die teuerste Variante, dafür ohne Vorbereitung. Auf Gran Canaria kannst du in den Bussen von Global direkt kontaktlos mit Karte oder Handy bezahlen.
2. Eine Guthabenkarte. Eine aufladbare Karte für ein paar Euro, die du mit Guthaben füllst und beim Einsteigen an den Leser hältst: ten+ auf Teneriffa, TransGC auf Gran Canaria. Ein Wohnsitz ist nicht nötig, kaufen kann sie jeder. Je nach Strecke fährst du damit rund 20 bis 30 Prozent günstiger als bar, die Karte rechnet sich also nach wenigen Fahrten. Die ten+ kostet 2 Euro und lässt sich mit 5 bis 100 Euro aufladen.
3. Eine Tageskarte, wenn du viel unterwegs bist. Hier verrechnen sich die meisten:
Teneriffa: Touristenkarte für 10 Euro pro Tag oder 50 Euro für sieben Tage (plus 2 Euro für die Karte selbst), mit unbegrenzten Fahrten im gesamten TITSA-Netz und in der Straßenbahn.
Las Palmas de Gran Canaria: die Touristenkarte LIVE für 5 Euro für 24 Stunden oder 12 Euro für 72 Stunden, mit unbegrenzten Fahrten im Stadtverkehr. Du bekommst sie auch über die App, per E-Mail als QR-Code.
Die Rechnung ist einfach: Zwei längere Fahrten an einem Tag, und die Tageskarte lohnt sich meistens. Eine kurze Strecke, und sie lohnt sich nicht.
Wusstest du schon? Auf Teneriffa gilt die Tageskarte auch für die Straßenbahn zwischen Santa Cruz und La Laguna. Die beiden größten Städte der Insel gehen praktisch ineinander über, und wer mit dem Auto kommt, sucht in einer von beiden gern eine halbe Stunde einen Parkplatz, um am Ende doch die Straßenbahn zu nehmen.
Wandern ohne Auto: die Streckenwanderung
Und jetzt der Grund, warum viele Wanderer gar nicht erst über einen Mietwagen nachdenken: mit der Guagua geht etwas, das mit dem Auto nicht geht.
Mit dem Auto bist du auf die Rundwanderung festgelegt, denn du musst zurück zum Parkplatz. Mit dem Bus kannst du eine echte Streckenwanderung machen: Du steigst an einem Punkt aus, läufst zu einem ganz anderen, und fährst mit einer anderen Linie zurück. Du kannst einen ganzen Barranco hinuntergehen, ohne wieder hinaufsteigen zu müssen. Du kannst von einer Inselseite auf die andere queren. Und du kommst in einem Dorf an, wo du dich hinsetzen und essen kannst, statt an der Haltebucht, in der dein Auto steht.
Das ist schlicht die beste Art, auf diesen Inseln zu wandern. Es ist kein Notbehelf für Leute ohne Führerschein.
Drei Dinge klärst du vorher:
Die Zeit der letzten Rückfahrt, nicht der ersten. Diese Zahl entscheidet, ob die Tour überhaupt aufgeht.
Den genauen Namen der Haltestelle zum Aussteigen und zum Einsteigen, nicht nur den Ort.
Einen großzügigen Puffer am Ende. Ein Bergpfad geht nie so schnell wie die Karte verspricht, und die letzte Guagua in einem Tal ohne Empfang zu verpassen, bleibt in Erinnerung.
Die Masca-Schlucht ist das klassische Beispiel für eine Tour, die fast alle als Strecke gehen, einfach weil das Gelände es nahelegt. Wir veröffentlichen noch Ratgeber für die einzelnen Inseln, mit konkreten Liniennummern und Haltestellen. Diese Angaben lassen sich nicht verallgemeinern: Entweder wir geben sie dir geprüft, oder wir geben sie gar nicht.
Wo es gut funktioniert und wo nicht
Ehrlichkeit erspart hier viel Ärger.
Sehr gut funktioniert es zwischen den Städten und Urlaubsorten auf Teneriffa und Gran Canaria, zu den Flughäfen und entlang der Küstenstraßen. Auch zum Teide kommst du, allerdings mit wenigen Fahrten am Tag und ohne Spielraum zum Improvisieren.
Mittelmäßig funktioniert es auf den kleinen Inseln. Es gibt Verbindungen, aber nur wenige am Tag, und sie richten sich nach dem Rhythmus der Menschen, die dort leben: früh am Morgen und am Nachmittag. Planen lässt sich das. Improvisieren nicht.
Nicht funktioniert es zu abgelegenen Aussichtspunkten, schwer erreichbaren Stränden und Wanderanfängen auf Schotterpisten. Dort gibt es keine Haltestelle, und es wird auch keine geben.
La Graciosa: die Insel, auf der kein Auto der Normalfall ist
Sie verdient eine eigene Erwähnung, denn sie stellt diesen ganzen Artikel auf den Kopf.
Auf La Graciosa gibt es kein Guagua-Netz, und du darfst weder dein eigenes Auto mitbringen noch eines mieten: Die Insel steht unter Schutz, der private Fahrzeugverkehr ist beschränkt. Asphaltierte Straßen gibt es nicht. Du gehst zu Fuß, fährst Rad, oder nimmst eines der zugelassenen 4x4-Taxis, die im Hafen von Caleta de Sebo warten, wenn das Boot anlegt.
Ausgerechnet auf der einen Insel, auf der ein Auto keine Option ist, vermisst es niemand. Falls du überlegst hinzufahren: hier steht, was dort sehenswert ist.
Bevor du losfährst
Drei Dinge, mehr nicht:
Kauf die Guthabenkarte am ersten Tag, auch wenn du noch nicht weißt, wie viel du sie brauchst. Sie rechnet sich schnell und nimmt dir das Kleingeld-Problem ab.
Sieh den Fahrplan auf der Seite des Betreibers dieser Insel nach, am Tag davor.
Wenn du wandern gehst, schau zuerst die letzte Rückfahrt nach.
Und noch etwas, das nichts mit Organisation zu tun hat: Aus der Guagua siehst du die Landschaft. Auf einer kurvigen Straße in La Palma oder im Norden Teneriffas sieht der Fahrer den Asphalt und die nächste Kehre. Alle anderen sehen die Insel.
Foto: Falk2, CC BY-SA 4.0, über Wikimedia Commons.
Quellen
Die Tarife auf dieser Seite stammen von den offiziellen Seiten der Betreiber und von der kanarischen Regierung, geprüft im August 2026. Preise und Fahrpläne können sich ändern: Wenn dir etwas Veraltetes auffällt, schreib uns, und wir korrigieren es.
