Schluss mit dem Boot ohne Führerschein: was sich am 1. Oktober 2026 ändert
Wenn du schon einmal nach "Boot ohne Führerschein mieten Teneriffa" gesucht hast, kennst du die Anzeigen. Ein Fünfmeterboot, zwei Stunden an der Küste entlang, ohne Papiere und ohne Vorkenntnisse. Es ist eines der meistverkauften Urlaubsprogramme des Archipels.
Genau dieses Angebot ist ab dem 1. Oktober 2026 in dieser Form nicht mehr zulässig.
Das ist kein Forumsgerücht und keine Auslegungsfrage. Es steht im Königlichen Dekret 1188/2025, veröffentlicht im spanischen Staatsanzeiger am 30. Dezember 2025, und das Datum ist in der zweiten Schlussbestimmung ausdrücklich genannt. Hier steht, was sich ändert, wen es betrifft und was du brauchst, wenn du diesen Herbst ein Boot mieten wolltest.
Was sich am 1. Oktober genau ändert
Bisher erlaubte die spanische Regelung zu Sportbootführerscheinen (Königliches Dekret 875/2014) das Fahren ganz ohne Befähigungsnachweis in drei Fällen, immer bei Tageslicht und nie weiter als zwei Seemeilen vom Ausgangshafen oder Strand entfernt:
Motorboote bis 5 Meter Länge und maximal 15 PS,
Segelboote bis 6 Meter zu sportlichen Zwecken,
schwimmende Geräte und Strandfahrzeuge.
Diese Ausnahme bleibt auch nach dem 1. Oktober bestehen. Neu ist ein einziger Satz: Werden diese Boote vermietet, muss der Mieter den entsprechenden Befähigungsnachweis besitzen.
Anders gesagt: Das Fünfmeterboot darf weiterhin ohne Schein gefahren werden, wenn es dir oder einem Freund gehört. Gemietet nicht mehr.
Das Dekret nennt den Grund selbst. In der Präambel heißt es, die Änderung sei gerechtfertigt "durch die hohe Zahl an Vorfällen und Unfällen, die bei diesen Aktivitäten auftraten".
Wen es betrifft und wen nicht
Es betrifft dich, wenn du als Urlauber oder Anwohner ein Motorboot mieten und selbst fahren wolltest. Genau diesen Fall schließt die Regelung.
Es betrifft dich nicht, wenn:
das Boot dir gehört und du es privat nutzt. Die Ausnahme für 5 Meter und 15 PS bleibt unverändert, mit denselben Grenzen von zwei Meilen und Tageslicht.
du ein Boot mit Skipper mietest. Den Nachweis bringt dann die Person am Ruder mit, nicht du.
du an einer organisierten Tour teilnimmst, an einer Katamaranfahrt, einer Walbeobachtung oder einer anderen Aktivität mit Firma und Besatzung.
Und ein Punkt, der in den meisten Schlagzeilen untergeht: Jetskis waren nie von der Pflicht befreit. Für sie war schon immer ein Nachweis nötig, vor und nach dieser Reform.
Der kleinste Schein, der reicht
Du brauchst nicht den großen PER. Für diese Bootsgröße gibt es eine deutlich leichtere Variante, die Licencia de Navegación, im Volksmund "titulín" genannt.
Was sie erlaubt und was sie an Zeit kostet:
Umfang: Motorboote bis 6 Meter Länge und Jetskis der Klasse C, bei Tageslicht, nicht weiter als zwei Meilen von einem Hafen, einer Marina oder einem Schutzort entfernt.
Ausbildung: zwei Stunden Theorie und mindestens vier Stunden Praxis, die Praxis als zusammenhängende Fahrt.
Prüfung: keine. Der Schein wird mit Abschluss der Ausbildung erteilt.
Wer ihn ausstellt: die Segel- und Motorbootverbände sowie zugelassene Wassersportschulen.
Alter: 18 Jahre, oder 16 mit schriftlicher Zustimmung der Eltern beziehungsweise Erziehungsberechtigten.
Einen Preis findest du hier bewusst nicht: Für diese Lizenz gibt es keine staatliche Gebühr. Jede Schule kalkuliert selbst, die belastbare Zahl bekommst du also nur dort, wo du dich anmeldest.
Wie die Lage auf den Kanaren gerade aussieht
Hier lohnt sich Ehrlichkeit darüber, was wir wissen und was nicht.
Das Dekret gilt landesweit, das Datum ist überall dasselbe. Es gibt keine abweichende kanarische Regel und keine Übergangsfrist für die Inseln.
Geprüft haben wir, Stand dieses Leitfadens im September 2026, dass ein guter Teil der Vermieter auf Teneriffa und Gran Canaria seine Boote weiterhin unter dem Schlagwort "ohne Führerschein" bewirbt, ohne die Änderung zu erwähnen. Das muss keine Absicht sein: Die Reform wurde im Dezember veröffentlicht und greift erst fast zehn Monate später.
Für dich heißt das ganz praktisch: Wenn du eine Fahrt für Oktober oder November buchst, frag schriftlich nach, wie der Anbieter damit umgeht. Verlangt er deinen Schein, stellt er einen Skipper, oder storniert er? Und heb die Antwort auf.
Wenn du keinen Kurs machen willst: die Alternativen
Selbst hinauszufahren ist nicht der einzige Weg und oft nicht der beste.
Die Miete mit Skipper kostet pro Stunde mehr, nimmt dir aber das ganze Thema ab: den Schein, die Haftung und das Lesen des Wetterberichts am Nachmittag. An einer Küste, an der der Wind nach dem Mittag dreht, ist das einiges wert.
Organisierte Ausfahrten decken fast alles ab, was Menschen sich von einem Mietboot erhoffen: Buchten ohne Landzugang, Baden im ruhigen Wasser und vor Teneriffa und La Gomera eines der besten Gebiete Europas, um ganzjährig ansässige Wale und Delfine zu sehen. Ausführlich steht das im Leitfaden zur Wal- und Delfinbeobachtung.
Und wenn es dir eigentlich darum ging, mit dem eigenen Fahrzeug zwischen den Inseln zu wechseln, bleibt die Fähre die vernünftige Lösung: Wir vergleichen sie im Leitfaden zu Mietwagen und Fähre.
Vor jedem Tag auf dem Wasser lohnt außerdem ein Blick darauf, was du über die Strömungen im kanarischen Atlantik wissen solltest. Die Regel, die am 1. Oktober greift, kommt genau von dort: von den Unfällen.
Quellen
Königliches Dekret 1188/2025 vom 26. Dezember (BOE Nr. 314 vom 30. Dezember 2025, BOE-A-2025-27010), zweite Schlussbestimmung.
Königliches Dekret 875/2014 vom 10. Oktober über die Befähigungsnachweise für Sportboote, Artikel 10, 11 und 13.
Spanisches Ministerium für Verkehr und nachhaltige Mobilität, Informationsseite zur Licencia de Navegación.
